В чем причина заклинивания вала ротора турбокомпрессора автомобиля и снижения мощности двигателя?
В чем причина заклинивания вала ротора турбокомпрессора автомобиля и снижения мощности двигателя?
|Причины блокировки вала ротора турбокомпрессора ： автомобиля
1. Чрезмерный продольный и поперечный зазор вала ротора приведет к истиранию корпуса. Причина в том, что медная втулка, вал ротора и плавающий подшипник чрезмерно изношены.
2. Причины возгорания вала: слишком низкое давление моторного масла или масляный канал, ведущий к автомобилю с турбонаддувом, заблокирован без масла, длительно горячий автомобиль отключается напрямую без холостого хода в течение 3-5 минут, и т.п.
3. Плохое качество фильтровальной бумаги воздухоочистителя не может фильтровать пыль. Трещина в воздуховоде от воздухоочистителя до компрессорной стороны автомобиля с турбонагнетателем. Причина поломки крыльчатки выхлопных газов одна - из выхлопных газов двигателя выделяются посторонние предметы.
4. Продольный зазор вала ротора слишком велик, и вал ротора теряет динамическое равновесие после сильного трения корпуса.
|Звук ненормальный, мощность двигателя падает ：
1. Турбина или крыльчатка повреждены и потерлись о корпус, поэтому автомобиль с турбонагнетателем следует заменить.
2. Соединительный порт между машиной и двигателем негерметичен. Заменить или подтянуть шланг.
3. Воздушный выпускной клапан поврежден, отрегулируйте или замените его.
4. Воздушный фильтр поврежден, а рабочее колесо изношено. Заменить воздушный фильтр.
5. При попадании инородного тела необходимо заменить автомобиль с турбонагнетателем.
