Coup Z для технического обслуживания турбокомпрессора — хороший выбор для синтетического смазочного масла.
Coup Z для технического обслуживания турбокомпрессора — хороший выбор для синтетического смазочного масла.
В настоящее время срок службы двигателя с турбонаддувом значительно увеличился, и он может достигать такого же срока службы, как и весь автомобиль. Многие модели проехали 100 000 или даже 200 000 километров без явления повреждения турбонагнетателя. В настоящее время большинство турбонагнетателей имеют проблемы из-за повреждения масляного уплотнения между турбокомпрессором и впускной трубой, что приводит к возгоранию масла. Основная причина повреждения сальника заключается в том, что период замены смазочного масла слишком велик или использование некачественного смазочного масла приводит к недостаточной смазке и отводу тепла плавающего главного вала турбины, что, в свою очередь, повреждает масло. уплотнение и вызывает утечку масла.
Кроме того, обычный автомобильный турбокомпрессор не запустится, пока обороты двигателя не достигнут 3500 об/мин, а до 6000 об/мин он будет быстро увеличиваться. Чем выше частота вращения двигателя, тем выше требуется сопротивление сдвигу смазочного масла. Только так смазывающая способность смазочного масла может не снижаться при высокой скорости.
Поэтому при выборе смазочного масла следует выбирать высококачественное смазочное масло, например, высококачественное полностью синтетическое смазочное масло.
