Научите, как увеличить срок службы ротора турбокомпрессора
Научите, как увеличить срок службы ротора турбокомпрессора
В большинстве малолитражных автомобилей в настоящее время используется ротор турбокомпрессора, который может сбрасывать избыточное давление при превышении повышенного давления, тем самым увеличивая срок службы дроссельной заслонки, но неразумная эксплуатация автовладельца также сократит срок службы Ротор турбокомпрессора, чтобы снизить затраты владельца автомобиля, Botao Power Machinery научит вас, как увеличить срок службы ротора турбокомпрессора.
1. Не выходить из машины
После запуска двигателя автомобиля, особенно зимой, необходимо дать ему поработать некоторое время на высокой скорости, чтобы смазка полностью смазала подшипник качения до того, как ротор двигателя нагнетателя начнет работать с высокой скоростью. скорость. Поэтому категорически запрещается хлопать педалью акселератора сразу после запуска, чтобы не повредить уплотнительное кольцо нагнетателя.
2. не глушить сразу двигатель
После того, как двигатель автомобиля длительное время работает на высоких оборотах, не следует сразу глушить двигатель. При работе двигателя автомобиля часть автомобильного масла обеспечивает смазку и охлаждение подшипника качения статора нагнетателя. После внезапной остановки двигателя работающего автомобиля давление масла быстро падает до нуля, высокая температура турбокомпрессорной части нагнетателя вводится в середину, и тепло в опорном корпусе подшипника качения не может быть быстро отведено, и в то же время нагнетатель. Ротор двигателя все еще работает на высокой скорости под действием инерции. Поэтому, если двигатель автомобиля внезапно выключится, когда он горячий, это приведет к перегреву автомобильного масла в нагнетателе и повреждению подшипника скольжения и вала. Особенно,
3. Поддерживайте чистоту
При разборке и сборке ротора турбокомпрессора необходимо соблюдать чистоту, а каждое тройниковое соединение необходимо закрывать тряпкой для предотвращения попадания грязи в турбокомпрессор и повреждения ротора двигателя. При капитальном ремонте следите за тем, чтобы не ударить и не повредить центробежную крыльчатку. Если центробежную крыльчатку необходимо заменить, выполните проверку динамической балансировки, чтобы решить эту проблему. После завершения сборки удалите блокировку.
4. провести уборку
Поскольку ротор турбонагнетателя часто работает при высокой температуре, его смазочная трубка очень легко загрязняется из-за воздействия высокой температуры, что приводит к недостаточной смазке подшипника качения нагнетателя и повреждению. Поэтому смазочную трубу необходимо чистить после периода эксплуатации.
5. обратите внимание на техническое обслуживание
Перед доставкой и после получения автомобиля следует проверить состояние соединения каждой трубы газовой трубы, чтобы избежать ослабления и падения, что может привести к выходу из строя ротора турбокомпрессора и попаданию короткого замыкания газа в цилиндр.
