Позвольте вам понять, что такое технология наддува двигателя внутреннего сгорания? Турбокомпрессор полная машина
Позвольте вам понять, что такое технология наддува двигателя внутреннего сгорания? Турбокомпрессор полная машина
Турбокомпрессор всей машины, многие люди не знают, что такое наддув двигателя внутреннего сгорания, сегодня я поговорю с вами, наддув двигателя внутреннего сгорания - это использование нагнетателя, который будет предварительно сжатым воздухом или горючей смесью, а затем отправлен в процесс сгорания цилиндра. После наддува каждый рабочий цикл в цилиндре с плотностью свежего воздуха увеличивается, так что фактическая величина накачивания увеличивается, тем самым достигая цели увеличения мощности двигателя и улучшения экономичности двигателя.
В настоящее время ремонт двигателя внутреннего сгорания"нужно сделать, нужно сделать, можно сделать, стоит сделать, нужно сделать"стал отраслевым консенсусом, промышленность тесно вокруг"качество восстановленного продукта не ниже, чем у прототипа новых продуктов, что значительно увеличивает коэффициент использования старых деталей"две основные цели, первоначальное создание отрасли создало технологию и систему оборудования для восстановления двигателей внутреннего сгорания с китайскими характеристиками, технологии и оборудование для восстановления, ремонтные мощности и уровень качества были значительно улучшены, стандартная конструкция системы постепенно улучшалась, обратная система логистики формируется, отраслевая команда продолжает расти.
Однако после форсирования рабочего давления в цилиндре, а также повышения температуры увеличивается механическая нагрузка и тепловая нагрузка, серьезно испытывается надежность двигателя внутреннего сгорания; низкая скорость из-за отсутствия энергии выхлопа может повлиять на крутящий момент двигателя на низких оборотах, что очень неблагоприятно для строительной техники, а также для двигателей транспортных средств; Благодаря турбонагнетателю от передачи энергии выхлопа до установления давления на впуске проходит определенное время, поэтому ДВС Дальнейшая оптимизация характеристик двигателей с наддувом ограничивается нагнетателем и промежуточным охладителем, с нагнетателем основное внимание уделяется материалам, термостойкости, смазке и эффективности, в то время как промежуточный охладитель требует небольшого размера, высокой эффективности и легкой массы.
