Почему турбокомпрессоры автомобилей часто выходят из строя?
Почему турбокомпрессоры автомобилей часто выходят из строя?
Ттурбокомпрессоры больше используются в автомобилях, в основном для вождения, но иногда обнаруживается, что они всегда повреждены, что влияет на нормальное вождение и доставляет больше хлопот, что требует от нас выяснения причин. , путем анализа и последующей обработки.
1. Производитель ротора турбокомпрессора вводит засорение автомобильного воздушного фильтра. Особенно для строительных машин, которые возят навоз на строительной площадке, рабочая среда очень плохая. Воздушный фильтр автомобиля эквивалентен ноздре человека. Пока автомобиль работает, он все время вдыхает, и воздушный фильтр фильтруется в двигатель. Для свежего воздуха весь этот шлак останется на поверхности воздушного фильтра, что заблокирует его на долгое время, что затруднит вдыхание турбонагнетателя, внутреннее давление масла больше, чем давление воздуха, турбокомпрессор будет течь масла, и работа будет неэффективной. В этом случае, сколько турбокомпрессоров вы ни замените, проблема не решится, поэтому своевременная замена воздушного фильтра является самым основным требованием при обслуживании автомобиля.
2. Используйте некачественное масло. В процессе работы автомобильного турбокомпрессора скорость в минуту составляет 100 000-200 000 об/мин. Вал ротора и плавающий подшипник смазываются тонкой масляной пленкой. Как только масло разжижается, масляная пленка в середине разрушается. Вал ротора и плавающий подшипник будут тереться со скоростью 100 000-20 оборотов в минуту.
3.Есть проблема с двигателем. Турбокомпрессор работает на выхлопных газах, выбрасываемых двигателем. Недостаточный выход воздуха из двигателя, избыточное давление в картере, повреждение клапана, течь сальника и другие причины повлияют на работу двигателя.
