Производитель турбины турбокомпрессора говорит вам, что делать, если сальник на конце турбокомпрессора выходит из строя?
Производитель турбины турбокомпрессора говорит вам, что делать, если сальник на конце турбокомпрессора выходит из строя?
Производитель турбокомпрессора подсказывает, что делать, если вышел из строя торцевой сальник турбины турбокомпрессора? Если сальник со стороны турбины выйдет из строя, выхлопные газы попадут в систему смазки двигателя через уплотнительное кольцо, и масло со временем выйдет из строя преждевременно. Кроме того, когда двигатель работает на малых оборотах, масло также будет поступать в выхлопную трубу через уплотнительное кольцо и выливаться из выхлопной трубы. Выхлоп, вызывающий дым из выхлопной трубы; если сальник на стороне компрессора выйдет из строя, масло из нагнетателя попадет в корпус компрессора и будет всасываться в цилиндр вместе с всасываемым воздухом для сгорания, что приведет к чрезмерному расходу масла и"сжигание". Феномен"масло"также может привести к увеличению нагара в цилиндре в тяжелых случаях.
Вал ротора турбокомпрессора и его подшипник очень точны. Если масло слишком грязное или испорченное, примеси или абразивные частицы попадут в турбокомпрессор, что ускорит износ подшипника в легкой степени и в тяжелых случаях вызовет заедание вала ротора и подшипника. . Поэтому менять масло необходимо регулярно, а масляный фильтр лучше всего менять вместе с каждой заменой масла.
Как мы все знаем, двигатель с турбокомпрессором вырабатывает энергию, сжигая топливо в цилиндре для выполнения работы. Поскольку количество подаваемого топлива ограничено количеством воздуха, всасываемого в цилиндр, мощность, вырабатываемая двигателем, также будет ограничена. Если двигатель работает, производительность уже находится в лучшем состоянии, и увеличение выходной мощности может только увеличить количество топлива за счет сжатия большего количества воздуха в цилиндре, тем самым улучшая характеристики сгорания. Поэтому в современных технических условиях турбина нагнетателя является единственным механическим устройством, способным увеличить выходную мощность двигателя без изменения КПД.
http://www.geerinturbo.com/product/geerin-turbocharger-gt2056v-751243-5002s-with-qw25-d40-engine
