Слухи о ремонте турбокомпрессора
курсrs об обслуживании турбокомпрессора
Слухи о техническом обслуживании турбокомпрессора:
Миф 1:Транспортное средство должно поработать на холостом ходу в течение 1-2 минут перед выключением, иначе это повредит турбонагнетатель. Правда в том, что это имело место только в первые дни в отношении турботехнологии, которая должна была рассеиваться системой охлаждения двигателя, следовательно, на холостом ходу. Современные технологии просто не требуют этого.
Мyth2:Турбокомпрессоры очень хрупкие и дорогие в замене. Правда в том, что современные турбокомпрессоры имеют такой же срок службы, как и двигатель, не требуют особого ухода и очень долговечны.
Миф 3:Двигатели с турбонаддувом требуют высококачественного бензина, который стоит дорого. Правда в том, что количество бензина, заправленного в автомобиль, не имеет ничего общего с турбонагнетателем. Определяющим фактором является степень сжатия двигателя автомобиля.
Миф 4:Турбокомпрессоры дороги в обслуживании и требуют высокого уровня масла. Правда в том, что турбокомпрессоры на самом деле не нуждаются в специальном обслуживании, как и любой другой автомобиль.
Миф 5:После запуска автомобиля необходимо прогреть автомобиль и дать двигателю поработать 2-3 минуты. Правда в том, что ранняя турботехнология не была достаточно зрелой, чтобы требовать прогрева автомобиля, а теперь эта проблема решена, и нет необходимости прогревать автомобиль.
